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日本自衛(wèi)隊(duì)或?qū)㈤_啟“航母時(shí)代”

2021年10月15日08:44 | 來源:中國國防報(bào)
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日本海上自衛(wèi)隊(duì)近期發(fā)表聲明稱,現(xiàn)役最大驅(qū)逐艦“出云”號(hào)航母化改造取得階段性進(jìn)展,已完成F-35B艦載機(jī)起降飛行試驗(yàn)。這是日本自二戰(zhàn)后首次從自衛(wèi)隊(duì)艦艇上起降固定翼飛機(jī),預(yù)示著日本或?qū)㈤_啟“航母時(shí)代”,國際輿論對(duì)此密切關(guān)注。

“航母夢(mèng)”日久

此次F-35B艦載機(jī)起降試驗(yàn),是航母形成能力的關(guān)鍵一步。據(jù)媒體報(bào)道, 10月3日美軍操作兩架F-35B戰(zhàn)斗機(jī)自巖國基地美軍航空站起飛,在“出云”號(hào)驅(qū)逐艦進(jìn)行起降并取得成功。日本海上自衛(wèi)隊(duì)在試驗(yàn)后的聲明中稱,F(xiàn)-35B戰(zhàn)斗機(jī)首次降落在日本艦艇,日本正通過升級(jí)出云級(jí)驅(qū)逐艦提升海空實(shí)力。此外,試驗(yàn)搜集的各種數(shù)據(jù),將運(yùn)用于提高日美協(xié)作能力。

自“出云”號(hào)驅(qū)逐艦2015年列裝以來,防衛(wèi)界對(duì)其定位產(chǎn)生不少質(zhì)疑,認(rèn)為該型驅(qū)逐艦擁有大型機(jī)庫和全直通飛行甲板,最多可搭載14架直升機(jī),配置上已超越一般直升機(jī)驅(qū)逐艦范疇。近年來,輿論多次傳出日本在出云級(jí)驅(qū)逐艦設(shè)計(jì)之初就謀劃配置F-35B戰(zhàn)斗機(jī)的航母改造計(jì)劃。直至2018年,時(shí)任日本防衛(wèi)相巖屋毅宣布,將對(duì)出云級(jí)驅(qū)逐艦進(jìn)行航母化改造,引進(jìn)F-35B戰(zhàn)斗機(jī)與之配套,成為實(shí)質(zhì)上的航空母艦。

目前,日本已完成“出云”號(hào)驅(qū)逐艦第一階段改造,提升飛行甲板強(qiáng)度和耐熱能力,并按美海軍的規(guī)范繪制供短距垂直起降飛機(jī)起降的黃色中心線。下一步將展開第二階段改造,包括改變艦艏甲板的形狀以及內(nèi)部系統(tǒng)重組等,預(yù)計(jì)2025年完成全部改造工程。同時(shí),日本啟動(dòng)同級(jí)驅(qū)逐艦“加賀”號(hào)的航母化改造,預(yù)計(jì)2026年前完成,意味著日本將實(shí)現(xiàn)雙航母配置。

變身航母仍受限

近年來,日本航母改造計(jì)劃推進(jìn)速度很快。首先,出云級(jí)驅(qū)逐艦在設(shè)計(jì)上具備島式艦島、全直通飛行甲板、重型升降機(jī)和大型機(jī)庫等航母標(biāo)志性特征,與F-35B戰(zhàn)斗機(jī)的短距起飛和垂直降落的匹配度高,無需對(duì)艦體結(jié)構(gòu)進(jìn)行大幅度、顛覆性調(diào)整,改造技術(shù)難度不大。從艦載機(jī)起降試驗(yàn)過程來看,航母改造計(jì)劃始終得到美軍支持。

然而,制約“出云”號(hào)驅(qū)逐艦完成改造、形成戰(zhàn)斗力的關(guān)鍵性因素也不少。雖然日本政府此前已向美國訂購42架F-35B戰(zhàn)斗機(jī),按照出云級(jí)驅(qū)逐艦改造后搭載10至14艘艦載機(jī)計(jì)算,可配置3艘航母,但F-35B戰(zhàn)斗機(jī)的交付速度仍受諸多限制,訂單交付或?qū)⒃?025年之后。此前日本已向美國派出少量飛行員展開訓(xùn)練,但批量化培養(yǎng)飛行員尚需時(shí)間。此外,日本擁有航母后,海上自衛(wèi)隊(duì)的進(jìn)攻作戰(zhàn)能力無法再遮遮掩掩,自衛(wèi)隊(duì)的防御力量性質(zhì)也將徹底改變,面臨違反憲法規(guī)定的禁止擁有進(jìn)攻性武器的相關(guān)條款,在法理和輿論上都要面臨壓力,其前景猶未可知。

無論如何,作為日本謀求軍事大國地位的重要步驟,日本的航母計(jì)劃正逐漸變成現(xiàn)實(shí),這將極大增強(qiáng)日本在西太平洋周邊區(qū)域的軍事部署實(shí)力,美國也將在亞太地區(qū)增加至少兩個(gè)海上堡壘,勢(shì)必給區(qū)域內(nèi)軍事力量格局帶來顯著影響。(文威入)

(責(zé)編:陳羽、王瀟瀟)

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