主人公照片由楊浩攝

人物簡介：楊富祥，男，武警青海總隊執(zhí)勤支隊某大隊大隊長。堅守青藏線15年，被評為中國武警十大忠誠衛(wèi)士，榮立一等功1次、二等功1次、三等功3次，所帶中隊被武警部隊評為基層建設(shè)標(biāo)兵中隊。

爬上第110級臺階，氣喘吁吁的楊富祥停下腳步，劇烈的頭疼過后，模糊的視線漸漸清晰——

雪山之巔，天空藍(lán)得炫目；磐石之上，“忠誠”二字紅得耀眼。

7月27日，楊富祥學(xué)習(xí)歸來，重返海拔4868米的云端哨所。

2006年7月1日，世界上海拔最高、高原線路里程最長的青藏鐵路全線通車。

當(dāng)時，剛剛被分配到機(jī)關(guān)當(dāng)參謀的楊富祥向組織提出申請：“我志愿到海拔最高、祖國最需要的地方去站崗執(zhí)勤！”

楊富祥胸前戴著黨員徽章，走上三岔河哨所。有人說，在這里服役，躺著都是一種奉獻(xiàn)。楊富祥卻問：“躺著能打勝仗嗎？”

楊富祥決定從挑戰(zhàn)惡劣環(huán)境、提升官兵訓(xùn)練水平做起。

一次，三岔河特大橋巡邏中隊組織體能訓(xùn)練，不巧趕上沙塵暴，他扛起隊旗站在排頭。

一名班長勸他說：“今天風(fēng)沙太大，這旗咱就別扛了。”

“我扛的不是一面普通的旗，而是守路官兵的一股精氣神。”楊富祥將旗桿壓在肩頭，頂著漫天飛舞的沙塵，第一個沖了出去。

這些年，楊富祥多次參加比武，被武警部隊表彰為“優(yōu)秀四會教練員”。他總結(jié)出“閉氣練習(xí)”“厭氧對抗”等體能訓(xùn)練法，有效提升了中隊官兵的高原適應(yīng)能力和戰(zhàn)斗力水平。

建隊之初，楊富祥曾向?qū)＜艺埥蹋耗芊裨跔I區(qū)種上綠植？專家回答，這里是“生命禁區(qū)”。

2011年，中隊在上級機(jī)關(guān)指導(dǎo)幫扶下，修建智能生態(tài)溫室。不到一周，工人們紛紛放棄高薪下山。一名工人臨走時問楊富祥：“一天給你們多少工資，讓你們心甘情愿守在這里？”

楊富祥說：“如果是為了拿高工資，我們一天也不在這里待；但為了使命和責(zé)任，不給工資我們也會堅守在這里。”

在專家指導(dǎo)下，楊富祥帶領(lǐng)官兵攻克了20多項技術(shù)難題，在“生命禁區(qū)”創(chuàng)造出“生命奇跡”，官兵欣喜地收獲了綠色蔬菜。

從海拔3200米的支隊機(jī)關(guān)，到海拔4868米的昆侖山隧道守護(hù)中隊，楊富祥把根深深扎進(jìn)無人區(qū)的凍土層。

組織上曾提出，調(diào)整他到海拔低一些的單位任職，楊富祥卻說：“高海拔地區(qū)情況復(fù)雜，我最熟悉，讓我留下。”

跟隨楊富祥踏上云端哨所，抬眼望去，雪山之巔“掛”著一幅中國地圖和一面黨旗。

當(dāng)年，楊富祥和戰(zhàn)友們用紅色磚塊勾邊、用青色石頭壘砌地圖和黨旗時，也把使命和責(zé)任刻在心上。

昆侖山天氣變化莫測。楊富祥帶領(lǐng)官兵在國道上的事故多發(fā)地，懸掛了15塊醒目的便民服務(wù)路牌。往來的司機(jī)群眾都知道，“有困難找武警”。

2015年3月5日，一輛小客車因下雪路滑不慎沖入河溝。楊富祥冒著冰冷刺骨的寒風(fēng)，帶著官兵砸開變形的車窗，把車上乘客營救出來。

這些年，楊富祥帶領(lǐng)官兵參與車輛事故救援43起，救助被困群眾120余名。

“幸福的背后都是犧牲。”這是電影《我為你犧牲》里令人淚目的臺詞，也是人物原型楊富祥的真實寫照。

楊富祥愛兵。新兵說，他愛兵像愛孩子。老兵說，他愛兵舍得出命。

那年7月，隧道西口山體滑坡，巨石泥沙將鐵軌掩埋20余米。楊富祥和中隊官兵不顧危險，用鐵鍬和鎬頭拼命清理泥沙。

突然，山上石塊滾落，楊富祥一把推開身旁的戰(zhàn)士，自己卻被石頭砸中，小腿鮮血直流。

這些年，楊富祥帶出31名標(biāo)兵，幫助13名戰(zhàn)士提干考學(xué)。但提起妻兒老小，他總是滿臉愧疚。

有一年，楊富祥帶領(lǐng)官兵擔(dān)負(fù)青藏公路要道設(shè)卡勤務(wù)，突然接到電話，妻子發(fā)生車禍，急需手術(shù)。

楊富祥心急如焚，但職責(zé)如山。3天后，楊富祥完成任務(wù)趕到醫(yī)院，妻子張小紅已做完截肢手術(shù)。

“舍小家，為大家。”這6個簡簡單單的字背后，藏著楊富祥和親人的淚水與付出。

領(lǐng)兵踏上巡邏路，已是執(zhí)勤支隊某大隊大隊長的楊富祥撫摸著鋼槍，唱起最愛的那首軍歌：“任寒風(fēng)吹過綠色的記憶，讓雪山見證信仰的海拔……”（吳敏）

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