早春時(shí)節(jié)，第71集團(tuán)軍某旅組織飛行訓(xùn)練。飛行員田翔光完成對(duì)地突擊課目安全著陸后，教員劉傳魯結(jié)合飛參數(shù)據(jù)、艙內(nèi)視頻和塔臺(tái)錄音，給他評(píng)定成績。拉升時(shí)機(jī)過早、搜索目標(biāo)用時(shí)較長成為扣分項(xiàng)，田翔光這一飛行訓(xùn)練架次與優(yōu)秀失之交臂。

某直升機(jī)營營長周金琰介紹，在一個(gè)飛行場次中，每名教員要同時(shí)帶教多名飛行員，而每名飛行員實(shí)施的課目又有差異。過去教員評(píng)估訓(xùn)練質(zhì)效主要依靠經(jīng)驗(yàn)概略判斷，定性評(píng)價(jià)多于定量評(píng)估，從而影響訓(xùn)練成績?cè)u(píng)定的科學(xué)性。

大綱對(duì)許多飛行課目有明確的高度和速度要求，只有獲取飛行員每個(gè)動(dòng)作的具體參數(shù)進(jìn)行量化分析，才能更好地對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)評(píng)估。該旅經(jīng)過研究，針對(duì)大項(xiàng)任務(wù)增多、空域資源有限、訓(xùn)練進(jìn)度加快等實(shí)際，探索“數(shù)據(jù)+”訓(xùn)練評(píng)估模式，用精準(zhǔn)數(shù)據(jù)為計(jì)劃制訂和訓(xùn)練實(shí)施提供依據(jù)。

新年度飛行訓(xùn)練開始后，該旅在直升機(jī)上安裝相關(guān)設(shè)備，全程記錄飛行員操作流程和情況處置時(shí)機(jī)，實(shí)時(shí)記錄直升機(jī)飛行軌跡。判讀機(jī)載設(shè)備記錄的飛行參數(shù)，他們通過采集的數(shù)據(jù)信息，輔助判斷直升機(jī)飛行姿態(tài)。同時(shí)，他們還為每名飛行員建立飛行訓(xùn)練數(shù)據(jù)庫，將以往定性評(píng)價(jià)改為如今定量評(píng)估，幫助飛行員發(fā)現(xiàn)細(xì)微操縱誤差。

訓(xùn)練現(xiàn)場，運(yùn)輸直升機(jī)飛行員楊文波正在實(shí)施機(jī)降突擊課目訓(xùn)練。針對(duì)上個(gè)架次暴露的問題，他和機(jī)組優(yōu)化配合，操縱直升機(jī)快速精準(zhǔn)降落在野外場地。經(jīng)過比對(duì)參數(shù)曲線和艙內(nèi)視頻畫面，教員當(dāng)場打出了滿分。楊文波欣喜地說：“采用‘?dāng)?shù)據(jù)+’模式評(píng)估，成績、短板一目了然，訓(xùn)練更加科學(xué)高效！”

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