在駐閩某部綜合訓(xùn)練場(chǎng)，該調(diào)度中心軍代表與鐵路職工共同練習(xí)部隊(duì)裝備捆綁加固技能。唐冰洋 攝

列車(chē)機(jī)車(chē)脫軌后如何救援？陌生地域夜間裝載怎樣按時(shí)完成？沒(méi)有站臺(tái)作支撐怎么卸載裝備物資？……新年度開(kāi)訓(xùn)以來(lái)，東部戰(zhàn)區(qū)某調(diào)度中心組織的多場(chǎng)業(yè)務(wù)訓(xùn)練，讓參訓(xùn)人員直呼壓力大。

“從任務(wù)部隊(duì)到達(dá)指定裝載地域，到最后1臺(tái)裝備在目的地卸載撤離，期間可能出現(xiàn)各種突發(fā)情況。”該調(diào)度中心領(lǐng)導(dǎo)介紹說(shuō)，考慮到戰(zhàn)時(shí)情況復(fù)雜多變，在籌劃部署今年業(yè)務(wù)訓(xùn)練時(shí)，他們改變以往按部就班、四平八穩(wěn)的做法，立足最困難的局面設(shè)置課目，倒逼軍代表提高業(yè)務(wù)素養(yǎng)和專(zhuān)業(yè)技能。

“為破解難題，我們不僅系統(tǒng)學(xué)習(xí)了鐵路行車(chē)、運(yùn)輸調(diào)度、技術(shù)管理等各項(xiàng)規(guī)則，而且實(shí)際操作了不少大型、新型鐵路救援設(shè)施設(shè)備。”南昌軍事代表室軍代表蔣超介紹說(shuō)，短短幾天內(nèi)，他們學(xué)會(huì)了運(yùn)用專(zhuān)業(yè)液壓設(shè)備將脫軌機(jī)車(chē)復(fù)軌、采用枕木搭建簡(jiǎn)易站臺(tái)等幾種技能，這些本領(lǐng)是以前坐在辦公室里學(xué)不到的。

在駐閩某部訓(xùn)練場(chǎng)，福州軍事代表室副主任徐夢(mèng)軒告訴筆者，一個(gè)裝卸載流程下來(lái)，需要克服幾個(gè)難點(diǎn)。比如，有的裝備要求夜間無(wú)照明裝載，當(dāng)鐵路貨場(chǎng)照明燈全部關(guān)閉之后，大家一時(shí)手足無(wú)措。后來(lái)，他們通過(guò)配備定位系統(tǒng)、穿戴反光背心、張貼熒光條等辦法，反復(fù)摸索才對(duì)進(jìn)出路徑做到了熟記于心。

依托鐵路實(shí)施軍事運(yùn)輸投送，離不開(kāi)鐵路部門(mén)的大力支持。在該調(diào)度中心管內(nèi)各個(gè)站點(diǎn)，軍代表與鐵路保障人員混合編組，共同上陣完成各類(lèi)課目的訓(xùn)練任務(wù)。

中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司戰(zhàn)備辦公室主任張宏杰介紹說(shuō)，實(shí)踐表明，通過(guò)軍路聯(lián)訓(xùn)，不僅能夠提高戰(zhàn)時(shí)軍用物資的裝卸載技能，而且能夠增強(qiáng)平時(shí)突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)能力。據(jù)悉，該調(diào)度中心將采取軍路聯(lián)合組織、聯(lián)合考評(píng)、聯(lián)合表彰等辦法，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)鐵路保障人員的參訓(xùn)積極性，努力形成軍事運(yùn)輸投送的強(qiáng)大合力。

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