戰(zhàn)車穿梭，戰(zhàn)鷹轟鳴。初夏時(shí)節(jié)，在空降兵某旅組織的一場(chǎng)戰(zhàn)備出動(dòng)演練中，新型裝卸載平臺(tái)的運(yùn)用讓人眼前一亮：空投中小件裝卸載時(shí)間較以往減少80%，部隊(duì)?wèi)?zhàn)備出動(dòng)速度有效提升。

空投中小件裝卸載效率是影響空降兵出動(dòng)速度的重要因素。“以往裝載中小件裝備，通常采用人力裝載和機(jī)械裝載相結(jié)合的方式，操作繁瑣、流程復(fù)雜，對(duì)場(chǎng)地和人員技術(shù)要求較高，不僅耗費(fèi)大量時(shí)間，且易損壞機(jī)門。”該旅裝卸載組組長(zhǎng)、二級(jí)軍士長(zhǎng)秦陽告訴筆者，傳統(tǒng)的裝卸載模式無法滿足大規(guī)模集群空降作戰(zhàn)中小件裝卸載的要求，成為制約部隊(duì)出動(dòng)效率的瓶頸。

為此，該旅成立由重裝空投骨干、裝備技術(shù)人員等組成的專項(xiàng)研發(fā)小組，在廣泛征求基層意見建議、收集整理各類數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過反復(fù)論證，自主研發(fā)新型裝卸載平臺(tái)。據(jù)了解，新平臺(tái)主要由車輛裝載斜臺(tái)、車輛運(yùn)輸平臺(tái)、飛機(jī)裝載平臺(tái)3大部分組成，其裝卸載流程簡(jiǎn)化為出庫、裝車、固定3個(gè)環(huán)節(jié)，且作業(yè)半徑較小，不受場(chǎng)地限制，無須專業(yè)骨干操作，裝卸載效率得到明顯提高。

筆者在演練現(xiàn)場(chǎng)看到，滿載空投中小件的運(yùn)輸車駛?cè)胙b載區(qū)域后，通過新型裝卸載平臺(tái)與運(yùn)輸機(jī)快速對(duì)接。官兵按照流程化、標(biāo)準(zhǔn)化的裝卸載程序，利用導(dǎo)軌和滑輪將空投中小件快速推入機(jī)艙，短短數(shù)分鐘便完成了裝載任務(wù)。（夏澎 王帥）

分享讓更多人看到