首飛的壯舉
2003年4月29日，直升機(jī)一個(gè)漂亮的俯沖，機(jī)頭稍稍抬起，平穩(wěn)地降落在停機(jī)坪。凝聚著幾代中國(guó)軍人的夢(mèng)想，完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的首架武裝直升機(jī)——直-10試飛成功，為我軍殺手锏武器庫(kù)里增添了新的成員，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)專用武裝直升機(jī)獨(dú)立試飛零的突破，成為陸航部隊(duì)建設(shè)發(fā)展史上一個(gè)新的里程碑，也宣告伴隨國(guó)產(chǎn)新型武裝直升機(jī)——直-10應(yīng)運(yùn)而生的試飛大隊(duì)，終于肩負(fù)起這個(gè)歷史使命。
據(jù)這款直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所副總設(shè)計(jì)師吳總介紹，此架武裝直升機(jī)集成國(guó)內(nèi)直升機(jī)行業(yè)最先進(jìn)技術(shù)，在多項(xiàng)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了突破，技術(shù)起點(diǎn)高，新技術(shù)比例大，機(jī)動(dòng)性能好。
首飛，是直升機(jī)設(shè)計(jì)制造之后的第一次升空，就是要把該型直升機(jī)安全飛行性能、機(jī)動(dòng)能力飛出來(lái)。能否飛得起來(lái)，在空中會(huì)不會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車、尾槳失效、機(jī)體解體等情況都不得而知。擔(dān)任首飛的試飛員必須有敢為天下先、勇于拿生命換事業(yè)的魄力，如果因空中特情處理不當(dāng)，機(jī)毀人亡不說(shuō)，先期付出的一切心血將化為烏有。
崇高的使命、軍人的責(zé)任、忠貞的堅(jiān)守，使機(jī)組信心滿懷，他們憑著近乎完美的試飛技術(shù)，心如止水的心理品質(zhì)，臨機(jī)決斷的果敢堅(jiān)毅，成功地完成了首飛任務(wù)。首飛的成功，展示了試飛機(jī)組高超的試飛水平，也為以后科研試飛開(kāi)創(chuàng)了良好的局面，探索了嶄新的路子，加快了整個(gè)機(jī)型的試飛進(jìn)程。（試飛大隊(duì)供稿）
挑戰(zhàn)極限
試飛員承擔(dān)科研試飛的直升機(jī)一般都是最新型、最先進(jìn)的機(jī)型，幾乎都是剛從圖紙變?yōu)閷?shí)物，需要通過(guò)試飛對(duì)各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行驗(yàn)證，才能將設(shè)計(jì)確定下來(lái)。為了飛出新機(jī)型各種性能的極限數(shù)據(jù)，他們必須做出普通飛行員做不出的或者是明令禁止做出的高難度動(dòng)作。
一年的臘月，大隊(duì)抽調(diào)機(jī)組赴東北某地執(zhí)行某型直升機(jī)高寒試飛任務(wù)，驗(yàn)證直升機(jī)旋翼載荷和發(fā)動(dòng)機(jī)在零下35攝氏度以下的工作狀態(tài)。
東北天寒地凍，滴水成冰，但為了能取得真實(shí)數(shù)據(jù)，直升機(jī)艙內(nèi)沒(méi)有安裝任何加溫防護(hù)裝置，旋翼、發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有安裝任何防冰設(shè)備。機(jī)組在高寒空中認(rèn)真做著每個(gè)動(dòng)作，手腳都凍麻木了。
驗(yàn)證直升機(jī)在高寒條件下的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，直升機(jī)要從高空向下俯沖，以期達(dá)到所需的極限速度。機(jī)組駕駛著直升機(jī)逐漸爬高，500米，1000米，1500米。緊接著，操作人員前推駕駛桿，從上千米的高空飛速向下俯沖。100公里/小時(shí)，200公里/小時(shí)，300公里/小時(shí)……速度在不斷增大。當(dāng)直升機(jī)飛到極限速度時(shí)，人的耐力也到了極限。
銀白色的大地?fù)涿娑鴣?lái)，空氣與直升機(jī)摩擦聲呼嘯而至，隨著飛行速度的增加，直升機(jī)振動(dòng)也不斷增強(qiáng)，噪音像鐵皮撕裂聲一樣不斷增大，讓機(jī)組感到撕心裂肺。隨著速度地增加，直升機(jī)一步一步地向強(qiáng)度極限逼近。由于受到重力加速度的影響，機(jī)組身上所感受到的重力是正常飛行時(shí)的數(shù)倍，這種壓力都足以讓常人昏厥。
當(dāng)速度達(dá)到極限時(shí)，直升機(jī)開(kāi)始左右飄擺，操縱已非常困難，機(jī)組果斷地退出俯沖。
這一速度超出了設(shè)計(jì)時(shí)的理論極限速度的1.1倍，創(chuàng)下了國(guó)產(chǎn)直升機(jī)高寒飛行的速度極限，為中國(guó)直升機(jī)飛行史填補(bǔ)了一項(xiàng)重要空白。（試飛大隊(duì)供稿）
