菲律賓礁石“被占”

尤文認(rèn)為，1994年年底至1995年年初，中國從菲律賓手中收復(fù)了美濟(jì)礁，這座島礁位于南沙群島東翼的中央，靠近途徑南海東部的海上高速公路。

文章稱，中國還在2012年收復(fù)了戰(zhàn)略要地黃巖島，這是菲律賓的傳統(tǒng)漁場，離三描禮士省的普勞島只有123英里。

斯卡伯勒淺灘(Scarborough Shoal)、巴約的馬辛洛克淺灘(Bajo de Masinloc Shoal)和帕納塔格淺灘(Panatag Shoal)，是該地區(qū)的一個三角形的礁石鏈，周長29英里。其中還包括58平方英里的瀉湖。

軍力投射

“控制了西沙群島、黃巖島和南沙群島的數(shù)個戰(zhàn)略島嶼之后，中國就擁有了比其他國家大得多的優(yōu)勢，來扼住‘全球海上航線之咽喉’，”尤文稱。例如，從永興島、永暑礁、美濟(jì)礁和黃巖島組成的250海里半徑范圍的“四點星座”，就能一覽南海主體的全貌。

“這就意味著，中國要想成為南海的‘上帝’，只需要將這些島嶼開發(fā)成強(qiáng)大的平臺，不僅能為大量漁船、政府艦只以及控制�？盏臐撏Ш蛻�(zhàn)機(jī)提供后勤支持，而且還能為催生巨大的經(jīng)濟(jì)和安全區(qū)域找到證據(jù)支點，”尤文強(qiáng)調(diào)。

這正是中國改造永興島的方式，60年前荒蕪人煙的永興島，現(xiàn)在已經(jīng)擁有了近1000名居民以及軍民兩用設(shè)施。這些兩用設(shè)施包括含一條跑道、一條平行滑行道的2700米的機(jī)場，足以起降8架或更多的第四代戰(zhàn)機(jī)，如蘇-30MKK戰(zhàn)機(jī)和殲轟-7轟炸機(jī)等;還包括一座1000米的深水港，可容納5000噸或以上的船只。

大量興建工程

據(jù)尤文稱，中國在南沙群島已經(jīng)興建了大量工程，將所占的礁石改造成島嶼。

據(jù)臺灣最高情報官員李善周(音)稱，中國已批準(zhǔn)在5座島嶼興建軍事設(shè)施，包括華陽礁、赤瓜礁、南薰礁、東門礁和永暑礁。

尤文推測，如果一段時期之后，中國在渚碧礁、美濟(jì)礁和黃巖島興建飛機(jī)跑道和深水港灣，在南海構(gòu)建起防空識別區(qū)，這也是不足為奇的事�！半S著擴(kuò)大對戰(zhàn)略島嶼的占領(lǐng)，中國比其他大國更有可能獲得南海的制空權(quán)和制海權(quán)，”尤文稱。

“雖然北京還有很長的路要走，但在未來20年內(nèi)，從西北部的西沙群島到東南部的美濟(jì)礁，從東北部的黃巖島到西南部的永暑礁，中國的中途補(bǔ)給基地將會滿布在南海之上，這并非是不可思議的�！�

反制措施

面對中國的“匍匐擴(kuò)張”，尤文建議東盟國家可以勸說中國暫停工程。還有一種破解中國戰(zhàn)略的方式是“以其人之道還治其人之身”�！袄�如，首先越南可以為印度軍隊提供金蘭灣的海軍設(shè)施準(zhǔn)入權(quán)，還可以將峴港空軍基地提供給美軍使用，這兩處都是越南在南海沿岸的重要戰(zhàn)略地點，”他稱。

如果中國并未理會，越南就可以為美日軍隊和海警提供金蘭灣和峴港的準(zhǔn)入權(quán)，美國和日本可以從這里巡視南海。 “最后，如果中國執(zhí)意要將南海變成‘后海’，越南、菲律賓、美國、日本和印度組成的強(qiáng)大聯(lián)盟就有必要重新調(diào)整這種力量失衡了，”尤文稱。(知遠(yuǎn)/北風(fēng))