重點(diǎn)布局現(xiàn)代服務(wù)業(yè)

中航工業(yè)這一年在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)方面有一些舉措。比如策劃搞航空大世界主題公園，我們既想搭國(guó)家發(fā)展文化產(chǎn)業(yè)快車，掙第一桶金；又考慮可以培育國(guó)民的航空意識(shí)，培育對(duì)航空有深刻理解和認(rèn)識(shí)的青少年一代。比如，如果國(guó)家未來需要大量人員操作無人機(jī)，通過航空大世界的模擬游戲就可以培養(yǎng)，這也是新時(shí)代的民兵隊(duì)伍建設(shè)新模式。無人機(jī)也可用于和平時(shí)期的搶險(xiǎn)救災(zāi)、地質(zhì)勘探等，適用范圍很廣，但操作很專業(yè)，如果從娃娃抓起，我們會(huì)培養(yǎng)出一大批這樣的優(yōu)秀人才。

愛飛客俱樂部的意義更大，這是基于國(guó)家低空開放大趨勢(shì)下建立的。如果國(guó)家加快低空空域管理的改革，一定會(huì)帶來新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)，一定會(huì)形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。從更戰(zhàn)略的眼光看，我國(guó)曾飽受禁海之苦，因此我國(guó)與工業(yè)革命失之交臂，想當(dāng)年如果讓鄭和繼續(xù)探索下去，或許工業(yè)革命會(huì)在中國(guó)發(fā)生！現(xiàn)在，如果我們自己把天空關(guān)閉了，將給國(guó)家的發(fā)展帶來難以估量的負(fù)面影響。我們?nèi)丝诒让绹?guó)多，但我們能駕駛飛機(jī)的人數(shù)非常少。據(jù)了解，美國(guó)擁有駕照的人達(dá)到七八十萬人，能飛的甚至達(dá)到上百萬人，我國(guó)估計(jì)才有很少的幾萬人。這種差距，一旦進(jìn)入非常時(shí)期就很不利。舉個(gè)例子，二戰(zhàn)打到最后，真能堅(jiān)持打下去的只有美國(guó)，因?yàn)樗�有大量飛行員儲(chǔ)備，后來德國(guó)、日本都打得快沒有飛行員了。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，經(jīng)歷了以出口拉動(dòng)為主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)，轉(zhuǎn)型為以投資拉動(dòng)為主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)，現(xiàn)在是該轉(zhuǎn)到以消費(fèi)拉動(dòng)為主導(dǎo)的時(shí)候了。任何一個(gè)世界強(qiáng)國(guó)的經(jīng)濟(jì)一定都是以消費(fèi)拉動(dòng)為主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)，否則就成不了世界強(qiáng)國(guó)。航空產(chǎn)業(yè)的消費(fèi)在今后將是一個(gè)大蛋糕，關(guān)鍵是要從價(jià)值革命上著眼，尋找探索新的市場(chǎng)空間，通過新的商業(yè)模式來開拓和發(fā)展。

什么是中國(guó)未來新的消費(fèi)市場(chǎng)呢？過去房地產(chǎn)、汽車曾經(jīng)是我國(guó)最大的消費(fèi)市場(chǎng)。我們判斷我國(guó)后續(xù)消費(fèi)市場(chǎng)可能出現(xiàn)新的三大支柱：一是醫(yī)療保健產(chǎn)業(yè)，這是一個(gè)巨大的市場(chǎng)，但這一塊涉及對(duì)體制機(jī)制的重大變革，如果沒有敢于用市場(chǎng)化手段發(fā)展的魄力就做不成；二是文化產(chǎn)業(yè)，包括旅游、影視、傳媒，這個(gè)市場(chǎng)很綜合，也是個(gè)巨大產(chǎn)業(yè)；第三是教育產(chǎn)業(yè)，尤其是基于互聯(lián)網(wǎng)的教育，一旦時(shí)機(jī)成熟，一夜之間就會(huì)徹底顛覆現(xiàn)有教育體系，它的影響力會(huì)很大，很可能會(huì)形成一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)。

這三大新的支柱產(chǎn)業(yè)，如何與航空主業(yè)從價(jià)值鏈上銜接，如何使其為航空主業(yè)發(fā)展添磚加瓦，這是我們一直在思考的。最近我們把航空工業(yè)系統(tǒng)內(nèi)的50多家醫(yī)院整合起來，組建了醫(yī)療集團(tuán)，通過醫(yī)療集團(tuán)的發(fā)展，不但能形成新的贏利點(diǎn)，同時(shí)還能帶動(dòng)我們的醫(yī)療設(shè)備制造業(yè)務(wù)發(fā)展。在文化產(chǎn)業(yè)方面，我們努力將航空文化導(dǎo)入到產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，形成一些新的結(jié)合點(diǎn)，比如航空大世界項(xiàng)目，通過這些結(jié)合點(diǎn)為航空主業(yè)發(fā)展增加財(cái)力。教育方面我們暫時(shí)還未涉及，但也非常關(guān)注。也許有人會(huì)問，這樣做是不是“不務(wù)正業(yè)”？我想借用一個(gè)歷史故事來回答這個(gè)問題。據(jù)悉清末“洋務(wù)運(yùn)動(dòng)”時(shí)期，蘇州洋炮局是一家官辦的軍工企業(yè)，但由于國(guó)內(nèi)工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，所生產(chǎn)的槍械價(jià)高質(zhì)低，很不受歡迎。當(dāng)時(shí)進(jìn)口一桿來復(fù)槍要花七八兩銀子，可是蘇州洋炮局生產(chǎn)一桿來復(fù)槍要花十五兩銀子，有人把這事直接稟報(bào)李鴻章，請(qǐng)示國(guó)產(chǎn)來復(fù)槍還干不干？李鴻章為了扶持官辦的民族軍工企業(yè)，下令國(guó)產(chǎn)來復(fù)槍就是再貴也要干。然而僅靠一時(shí)的政策扶持，終歸是不可持續(xù)的，蘇州洋炮局造洋槍的結(jié)局自然可想而知。當(dāng)時(shí)的江南一地，是盛產(chǎn)絲綢茶葉、經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)之地，如果當(dāng)時(shí)蘇州洋炮局也“不務(wù)正業(yè)”一下，同時(shí)做做絲綢茶葉生意，與制造洋槍形成業(yè)務(wù)互補(bǔ)，或許中國(guó)的軍工產(chǎn)業(yè)早就躋身世界軍工強(qiáng)者之林了。

當(dāng)然，除了重視發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)以外，我們也很注意第三次工業(yè)革命可能帶來的契機(jī)，注意自工業(yè)化時(shí)代的一些特點(diǎn)。在將來的自工業(yè)化時(shí)代，隨著高新技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)化程度會(huì)越來越高，因此我們也在抓緊大力發(fā)展3D打印和機(jī)器人產(chǎn)業(yè)等新技術(shù)和新產(chǎn)品，以努力趕上第三次工業(yè)革命的浪潮。發(fā)展新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，有時(shí)候這看上去好像是個(gè)發(fā)展悖論，比如使用機(jī)器人越多，需要的人力投入就越少，大量閑置的人干嗎去？按照廣義虛擬經(jīng)濟(jì)的理論，不是每個(gè)人都有通過勞動(dòng)創(chuàng)造價(jià)值的機(jī)會(huì)，可是每個(gè)人都要生活，每個(gè)人都可以通過生活本身來創(chuàng)造價(jià)值。因此，我們就很關(guān)注非物質(zhì)財(cái)富的創(chuàng)造、關(guān)注非傳統(tǒng)實(shí)物的生產(chǎn)，也就是說我們制造業(yè)要走向服務(wù)化，拓展服務(wù)領(lǐng)域，開辟現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)的新空間，從而創(chuàng)造更多財(cái)富和價(jià)值。

同時(shí)，在轉(zhuǎn)型的業(yè)務(wù)布局中，我們也注意到，互聯(lián)網(wǎng)思維也是很好的發(fā)展思路和契機(jī)，我們也有很多B2C業(yè)務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)將是我們以后了解用戶的主要通道。我們也有自己的官方微博、微信，特別是我們的官方微信在央企中排名不錯(cuò)，一度名列前三，超過了很多以B2C業(yè)務(wù)為主業(yè)的央企。我們很在意用互聯(lián)網(wǎng)和新媒體手段發(fā)出信息并通過互聯(lián)網(wǎng)得到最直接的反饋，通過反饋不斷調(diào)整、完善企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方針，在了解市場(chǎng)的同時(shí)也在推動(dòng)市場(chǎng)的發(fā)展和成熟。