F-35C聯(lián)合攻擊機

現(xiàn)代化聯(lián)網(wǎng)的航母戰(zhàn)斗群是一個作戰(zhàn)能力很強的靈活組織，它在本質(zhì)上相當(dāng)于一個美國的海基主權(quán)平臺，幾十年來航母以其兵力投送、長時間軍事存在和對危機作出快速反應(yīng)的能力為美國服務(wù)。但是，航母賴以生存和有效作戰(zhàn)的戰(zhàn)役和戰(zhàn)略環(huán)境正在發(fā)生變化。一些國家的反介入/區(qū)域拒止能力增強，動能武器、高超音速武器等的出現(xiàn)，將對美國海軍調(diào)整其艦載機聯(lián)隊的計劃造成巨大壓力，迫使美海軍高層在加強艦載機聯(lián)隊和其他優(yōu)先能力方面作出艱難抉擇。

航母戰(zhàn)斗群面臨更致命威脅

從本年代末開始，未來航母戰(zhàn)斗群將面臨比現(xiàn)在更致命的威脅環(huán)境。現(xiàn)在的核動力航母及其艦載機聯(lián)隊可以在距目標200海里的距離內(nèi)出動大批架次，但快速變化的威脅對航母及其艦載機意味著，未來航母將不再能在如此近的距離內(nèi)實施作戰(zhàn)了。正在崛起的地區(qū)大國所采取的戰(zhàn)略是將他們的經(jīng)濟和軍事影響區(qū)域向離他們海岸線更遠的地區(qū)延伸。許多分析家指出，越來越多的國家正在采取反介入/區(qū)域拒止戰(zhàn)略，并發(fā)展實施這一戰(zhàn)略的手段。岸基、艦載、潛射和機載遠程掠海反艦導(dǎo)彈以及潛射尾流自導(dǎo)魚雷等極大增加了在距敵海岸線200海里海域作戰(zhàn)的航母的風(fēng)險。 的確，攜帶有反艦巡航導(dǎo)彈的遠程轟炸機以及新型遠程反艦巡航彈道導(dǎo)彈將迫使航母戰(zhàn)斗群后退到至少距海岸線900海里外的區(qū)域?qū)嵤┳鲬?zhàn)。這一距離將極大限制目前艦載機聯(lián)隊的作戰(zhàn)效率和持久能力。F/A-18E/F不進行空中加油的飛行距離為570海里，F(xiàn)/A-18C的飛行距離更短，那么這一飛行距離需要攻擊機連續(xù)進行空中加油。在競爭激烈的反介入/區(qū)域拒止環(huán)境里，這將對目前的艦載機聯(lián)隊構(gòu)成嚴重的挑戰(zhàn)。一旦飛臨海上和岸上目標上空，艦載機聯(lián)隊攻擊機及其支援飛機將遭遇致命的地對空和空對空武器威脅，這將迫使攻擊機遠離攻擊目標。

“雙數(shù)字”地對空導(dǎo)彈大大改進了目標捕捉和制導(dǎo)系統(tǒng)，并被部署在200到400公里范圍內(nèi)，其中有的導(dǎo)彈還能發(fā)現(xiàn)和攻擊隱形平臺。艦載攻擊機的作戰(zhàn)距離并未像這些先進防空導(dǎo)彈那樣不斷延伸。此外，無論是在海上還是岸上，這些現(xiàn)代地空導(dǎo)彈的機動性都很強，很難對其進行壓制和打擊。這些武器系統(tǒng)還被廣泛擴散，引進這些導(dǎo)彈系統(tǒng)的國家常常會對其作進一步改進和升級，使其變得更加致命。此外，與這些先進地空導(dǎo)彈相關(guān)的目標捕捉和火控雷達在探測和跟蹤來襲飛機方面也越來越高效，包括探測具有隱身性能的飛機。這些現(xiàn)代化防空雷達系統(tǒng)可通過大范圍的頻段來掃描信號，這在過去是無法做到的。這些技術(shù)，加之機動性、分散部署和聯(lián)網(wǎng)火力，使得在這種防空環(huán)境中作戰(zhàn)的艦載機聯(lián)隊面臨越來越大的風(fēng)險。

就海軍而言，這些威脅的改變——在近期和未來幾年將會出現(xiàn)的威脅——意味著，未來的航母戰(zhàn)斗群和海軍作戰(zhàn)網(wǎng)將要在更遠的距離外實施作戰(zhàn)，將比以往更為分散，必須具備更強的聯(lián)網(wǎng)能力，更強的一體化被動與主動防御能力來應(yīng)對越來越先進的致命動能武器和網(wǎng)絡(luò)攻擊，具備能突破敵先進防空系統(tǒng)的裝備，具備能精確攻擊敵目標的能力。這意味著，未來航母戰(zhàn)斗群可能要從距敵目標更遠的距離外實施作戰(zhàn)，或找到有效的對抗措施來在較近距離內(nèi)實施作戰(zhàn)。艦載機不得不從更遠的距離外出擊，要能戰(zhàn)勝或突破高度聯(lián)網(wǎng)的防空系統(tǒng)以便找到和攻擊目標。這些意義深遠的變化將迫使美國海軍對目前的艦載機聯(lián)隊的力量結(jié)構(gòu)進行調(diào)整。