土耳其TF-X戰(zhàn)斗機(jī)概念圖。

據(jù)外媒報道，近日，土耳其第五代戰(zhàn)斗機(jī)首架原型機(jī)已完成首次發(fā)動機(jī)起動測試，比預(yù)定時間提前近一個月，標(biāo)志著其代號為TF-X的第五代戰(zhàn)斗機(jī)計劃取得新進(jìn)展。

土耳其第五代戰(zhàn)斗機(jī)計劃是該國迄今為止規(guī)模最大、技術(shù)含量最高的一項國防計劃。該計劃源自土耳其國防工業(yè)委員會于2010年發(fā)布的“國家戰(zhàn)斗機(jī)”項目。根據(jù)計劃，土耳其將從2030年起逐步接收自主生產(chǎn)研制的第五代戰(zhàn)斗機(jī)，以取代土空軍現(xiàn)役的F-16C／D戰(zhàn)斗機(jī)。

從目前的進(jìn)展來看，土耳其第五代戰(zhàn)斗機(jī)的首架原型機(jī)已于2022年12月15日完成發(fā)動機(jī)安裝。按照計劃，該原型機(jī)將于今年3月18日進(jìn)行地面滑行測試，年內(nèi)完成下線試飛，再進(jìn)行為期2年的地面試驗，預(yù)計2029年正式交付土耳其空軍使用。

對于第五代戰(zhàn)斗機(jī)計劃，土耳其一直大力支持。據(jù)媒體報道，土耳其政府決定繼續(xù)增加2023年國防與安全開支，為該項目推進(jìn)保駕護(hù)航。土耳其多家科技公司也加緊研發(fā)飛行控制、航空電子設(shè)備和傳感器等系統(tǒng)。不過，分析人士表示，土耳其想要真正實現(xiàn)起飛第五代戰(zhàn)斗機(jī)的夢想，還存在諸多障礙。

首先，發(fā)動機(jī)緊缺是五代機(jī)研制的最根本問題。一直以來，土耳其對于五代機(jī)發(fā)動機(jī)的首選是美制發(fā)動機(jī)，但受到土耳其部署俄制S-400防空導(dǎo)彈系統(tǒng)影響，美國對土耳其實施嚴(yán)厲的軍事制裁，不僅切斷了土耳其購買F-35戰(zhàn)斗機(jī)的途徑，還中斷了和土耳其多項軍事項目合作。雖然去年土耳其廣泛邀請發(fā)動機(jī)項目投標(biāo)人論證發(fā)動機(jī)的研制，但相比美制發(fā)動機(jī)，在技術(shù)要求上仍存在一定差距。從當(dāng)前的情況來看，由于國防技術(shù)和研發(fā)能力的不足，土耳其想要在戰(zhàn)機(jī)交付前正式完成先進(jìn)發(fā)動機(jī)的列裝，還存在很多困難。目前，該原型機(jī)依然使用F-16戰(zhàn)斗機(jī)的F110發(fā)動機(jī)，遠(yuǎn)未達(dá)到土耳其軍方的要求。

其次，資金短缺或嚴(yán)重影響五代機(jī)研發(fā)進(jìn)程。雖然土耳其政府決定增加2023年國防與安全開支，但仍不能滿足五代機(jī)研發(fā)的資金需求。近年來，受美國制裁影響，土耳其金融市場持續(xù)動蕩，里拉匯率連創(chuàng)新低，經(jīng)濟(jì)形勢復(fù)雜嚴(yán)峻，財政赤字不斷增大。歐洲幾個大國尚需“組團(tuán)”研發(fā)，以分?jǐn)偢甙貉邪l(fā)成本，對航空技術(shù)基礎(chǔ)和經(jīng)濟(jì)情況不樂觀的土耳其來說，自主研制五代機(jī)更是難上加難。因此，土耳其國產(chǎn)五代機(jī)最終能否研發(fā)成功，仍需進(jìn)一步觀察。（陳冠宇 張振國）

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