該旅戰(zhàn)機(jī)加速起飛。張通攝

強(qiáng)軍之道，要在得人。

2021年11月，習(xí)主席在中央軍委人才工作會(huì)議上強(qiáng)調(diào)，人才是推動(dòng)我軍高質(zhì)量發(fā)展、贏得軍事競(jìng)爭(zhēng)和未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)主動(dòng)的關(guān)鍵因素，對(duì)實(shí)現(xiàn)黨在新時(shí)代的強(qiáng)軍目標(biāo)、把我軍全面建成世界一流軍隊(duì)具有重大現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)歷史意義。

作為一支“叱咤海天、敢打敢拼”的海空勁旅，這些年，南部戰(zhàn)區(qū)海軍航空兵某旅緊盯科技之變、戰(zhàn)爭(zhēng)之變、對(duì)手之變，加緊全方位培育用好人才，破解備戰(zhàn)打仗實(shí)際難題，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)斗力穩(wěn)步躍升。

堅(jiān)持創(chuàng)新

賦能素質(zhì)提升

轉(zhuǎn)向、壓坡度、急轉(zhuǎn)……6月下旬，夜幕下某機(jī)場(chǎng)，一架架戰(zhàn)機(jī)穩(wěn)穩(wěn)落在跑道上，南部戰(zhàn)區(qū)海軍航空兵某旅5名“95后”飛行員圓滿完成夜航單飛任務(wù)，向成為“全天候戰(zhàn)斗員”邁出堅(jiān)實(shí)一步。

這一步，他們邁得并不容易。該旅旅長(zhǎng)張偉介紹，這批飛行員的培養(yǎng)完全按照新大綱要求進(jìn)行。

在新的規(guī)則下，飛行員訓(xùn)練一定程度上是“摸著石頭過(guò)河”。沒(méi)有現(xiàn)成經(jīng)驗(yàn)可以借鑒、沒(méi)有完整技術(shù)資料可供參考，其風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)可想而知。為此，該旅緊盯戰(zhàn)場(chǎng)需要，在創(chuàng)新中尋求突破，不斷優(yōu)化新飛行員成長(zhǎng)路徑，大膽嘗試全新組訓(xùn)模式。

他們區(qū)分層次、因人施教，優(yōu)化組訓(xùn)方法，創(chuàng)新帶教模式——通過(guò)區(qū)分基礎(chǔ)技能、關(guān)鍵技能等不同訓(xùn)練階段，變“一對(duì)一”為“多對(duì)一”帶教改裝新員；定期組織經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，將老飛行員分享的特情處置經(jīng)驗(yàn)與新飛行員反饋的困難問(wèn)題對(duì)接整合，建立起動(dòng)態(tài)更新的飛行訓(xùn)練資源庫(kù)，實(shí)現(xiàn)教學(xué)資源共享。

在該旅機(jī)務(wù)分隊(duì)，找準(zhǔn)問(wèn)題癥結(jié)和著力點(diǎn)，向創(chuàng)新要戰(zhàn)斗力同樣刻不容緩。

某次演訓(xùn)，1架戰(zhàn)機(jī)雷達(dá)內(nèi)部機(jī)件出現(xiàn)故障。因檢修空間有限，而導(dǎo)線、傳感器繁多，機(jī)務(wù)官兵花費(fèi)半天時(shí)間也未能查明原因，只能將主要部件逐一拆卸查驗(yàn)，耗費(fèi)30多個(gè)小時(shí)才最終排除故障。

“保障力就是戰(zhàn)斗力！”談及這次經(jīng)歷，該旅某機(jī)務(wù)中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)黃培學(xué)感慨道，“戰(zhàn)場(chǎng)需要什么就訓(xùn)練什么，能力哪里薄弱就夯實(shí)哪里。”

為了提升保障力，他們組織技術(shù)骨干研究創(chuàng)新故障排除方法，并成功研發(fā)地面排障檢測(cè)儀，大大提高了故障定位的準(zhǔn)確性和時(shí)效性，同時(shí)有效降低檢查過(guò)程中機(jī)件損壞概率。如今，他們排除同樣故障，用時(shí)縮短近10個(gè)小時(shí)。

堅(jiān)持創(chuàng)新，瞄準(zhǔn)的是強(qiáng)敵對(duì)手，突破的是能力瓶頸，立起的是實(shí)戰(zhàn)標(biāo)桿。近兩年，該旅從體系對(duì)抗、掩護(hù)突擊等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題入手，廣泛開(kāi)展“小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新、小建議、小改進(jìn)”群眾性創(chuàng)新活動(dòng)，多項(xiàng)成果在海軍航空兵部隊(duì)推廣應(yīng)用。

轉(zhuǎn)變思維

打破專業(yè)壁壘

身處變革時(shí)代，“變”是永恒的主題。求變，就要勇于爬坡過(guò)坎，就要敢于打破思維定式。

“飛機(jī)無(wú)故障、無(wú)油垢、無(wú)多余物、無(wú)銹蝕！”那天，經(jīng)過(guò)多番數(shù)據(jù)核驗(yàn)，驗(yàn)收組通報(bào)了總檢驗(yàn)收結(jié)果。消息傳來(lái)，作為飛機(jī)定檢維修負(fù)責(zé)人，該旅修理廠二級(jí)軍士長(zhǎng)洪方東懸著的心終于落了下來(lái)。

這是該旅首次采用優(yōu)化后的定檢流程實(shí)施維修保障，不僅戰(zhàn)機(jī)所有指標(biāo)均合格，他們還將維修時(shí)間縮短了近四分之三。

從過(guò)去機(jī)械、航電、軍械、特設(shè)等4個(gè)專業(yè)部門(mén)各自為戰(zhàn)，到整合成一個(gè)定檢小組齊心協(xié)力，該旅機(jī)務(wù)官兵為適應(yīng)新使命新要求，作出了努力探索。

“過(guò)去講究的是術(shù)業(yè)有專攻，你種你的豆，我種我的瓜。”該旅修理廠廠長(zhǎng)盧寒樂(lè)告訴記者，隨著體制編制調(diào)整和戰(zhàn)訓(xùn)任務(wù)增加，如何在現(xiàn)有人力物力的條件下，提升工作質(zhì)效，成為擺在他們面前的一道必答題。

雞蛋從外面打破是食物，從里面打破就是生命。他們清晰意識(shí)到，身處新的作戰(zhàn)體系，只有重新審視自己的戰(zhàn)場(chǎng)定位、重塑自身的能力素質(zhì)，才能適應(yīng)瞬息萬(wàn)變的未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)。

旅黨委一班人也意識(shí)到，機(jī)務(wù)人員如果一味守著自己專業(yè)的“一畝三分地”，只會(huì)催生更多的“隔行如隔山”。而擺在他們面前的路只有一條，那就是打破維修保障專業(yè)壁壘，整合現(xiàn)有力量，實(shí)現(xiàn)機(jī)務(wù)官兵能力的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

思路理清之后，他們依托信息化平臺(tái)及相關(guān)技術(shù)，對(duì)每一道工序進(jìn)行細(xì)化量化，將“串行”的工作流程改為“并行”，優(yōu)化人員配備，成立定檢小組，整合成涵蓋多個(gè)專業(yè)的10余人團(tuán)隊(duì)，并在此基礎(chǔ)上創(chuàng)建技術(shù)和故障研究小組，通過(guò)“通用知識(shí)”帶教和“一專多能”訓(xùn)練，提升機(jī)務(wù)人員的業(yè)務(wù)能力水平和工作效率。

“觀念之變、思維之變是我們成功實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的前提。”該旅副旅長(zhǎng)施國(guó)斌介紹，從掌握“獨(dú)門(mén)技藝”到練就“十八般武藝”，如今機(jī)務(wù)官兵們逐漸形成了一專多能的保障能力。

近年來(lái)，該旅還進(jìn)一步拆除觀念藩籬，重新定義和解決新形勢(shì)下航空裝備保障難題，著力打通制約戰(zhàn)斗力生成的“最后一公里”。如今，優(yōu)化后的定檢流程提升了飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的換發(fā)效率，雙發(fā)更換時(shí)間已縮短至原來(lái)的一半。

聚焦打贏

砥礪制勝硬功

那天，該旅組織自由空戰(zhàn)比賽。

“‘?dāng)场�跟蹤！”�?shù)千米高空，耳機(jī)傳來(lái)急促警報(bào)聲，飛行員劉宇森一邊駕駛戰(zhàn)機(jī)，一邊快速計(jì)算、分析……在第三個(gè)近距拼刺刀的窗口期，他果斷攻擊，成功鎖定勝局，如愿摘得“空戰(zhàn)之星”桂冠！

這一刻，他期盼已久。對(duì)于一名擁有清華大學(xué)和海軍航空大學(xué)雙學(xué)籍的飛行學(xué)員來(lái)說(shuō)，翱翔藍(lán)天是他來(lái)到這個(gè)部隊(duì)的初衷，成為“海空獵手”是他永不停息的追求。

百舸爭(zhēng)流，奮楫者先；中流擊水，勇進(jìn)者勝。在該旅營(yíng)區(qū)，刻有“叱咤海天”“敢打必勝”“建功南海”等字樣的文化景觀石，張貼戰(zhàn)斗英模、精武標(biāo)兵的宣傳櫥窗，以及寫(xiě)滿海空形勢(shì)分析的掛板隨處可見(jiàn)。一字一句、方寸之間，盡顯劉宇森和戰(zhàn)友們枕戈待旦、苦練精飛的拼搏身影。

駕駛戰(zhàn)機(jī)巡邏在祖國(guó)海防一線，是這個(gè)旅飛行員的常態(tài)。與對(duì)手近距離、面對(duì)面交鋒對(duì)他們來(lái)說(shuō)，早已成為家常便飯。

一次，飛行員常洪偉正在進(jìn)行跨晝夜飛行訓(xùn)練。此時(shí)，上級(jí)突然叫停訓(xùn)練，要求他和戰(zhàn)友立即轉(zhuǎn)入作戰(zhàn)狀態(tài)。面對(duì)來(lái)犯飛機(jī)，他們穩(wěn)妥應(yīng)對(duì)，始終保持有利進(jìn)攻位置。幾個(gè)回合下來(lái)，對(duì)方見(jiàn)占不到一點(diǎn)便宜，悻悻離去。

該旅政委張冠增介紹，作為南海一線部隊(duì)，他們戰(zhàn)機(jī)的每一次升空都好像打仗，這種長(zhǎng)期臨戰(zhàn)考驗(yàn)，錘煉了飛行員們敢于斗爭(zhēng)、敢于亮劍的戰(zhàn)斗精神，同時(shí)激勵(lì)他們用新理念、新思維、新做法來(lái)破解訓(xùn)練難題，將每一個(gè)飛行動(dòng)作與戰(zhàn)場(chǎng)接軌，不斷練就出敵不意、高敵一招的硬實(shí)力。

近年來(lái)，該旅聚力備戰(zhàn)打仗主責(zé)主業(yè)，率先成立藍(lán)軍分隊(duì)，普及自由空戰(zhàn)訓(xùn)練，堅(jiān)持在訓(xùn)練中磨礪、在任務(wù)中檢驗(yàn)，首次代表海軍參加“金頭盔”競(jìng)賽考核獲得小組第一，實(shí)現(xiàn)多個(gè)歷史性突破，部隊(duì)作戰(zhàn)能力得到大幅攀升。（高宏偉 傅金泉 趙丙超）

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