近日，俄羅斯派遣伊爾-38反潛巡邏機在日本海和鄂霍次克海域執(zhí)行飛行訓(xùn)練任務(wù)，日本航空自衛(wèi)隊緊急出動戰(zhàn)斗機應(yīng)對，雙方在日本海伴飛對峙，引發(fā)廣泛關(guān)注，伊爾-38這種老舊型號的反潛巡邏機重新進入大眾視野。

雛鷹展翅早期發(fā)展

前蘇聯(lián)地域遼闊，有漫長的海岸線，冷戰(zhàn)時期，美國的核潛艇長期游弋在其周邊海域，此外，美國于1961年裝備了P3反潛巡邏機，前蘇聯(lián)海軍缺乏對等的海上反潛、偵察與打擊手段，在這樣的背景下，伊爾-38反潛巡邏機應(yīng)運而生。

伊爾-38是蘇聯(lián)伊柳辛飛機設(shè)計局以伊爾-18渦輪螺旋槳運輸機為基礎(chǔ)研發(fā)的一種用于反潛作戰(zhàn)和海上巡邏的特種機型，伊爾-38基礎(chǔ)型，翼展37.42米，機長36.9米，高10.7米，安裝4臺功率3125千瓦的AL-20M渦輪螺旋槳發(fā)動機，作戰(zhàn)航速645公里/時，實用升限1萬米，最大航程7200公里。機上安裝火控雷達、磁異探測儀系統(tǒng)、電子戰(zhàn)系統(tǒng)和多主/被動聲吶浮標(biāo)等探測設(shè)備，可攜帶魚雷、炸彈、深水炸彈、水雷等武器。

蘇聯(lián)上個世紀60年代初開始研制伊爾-38反潛巡邏機，原型機在1961年9月28日首飛。60年代中期開始全任務(wù)測試，1967年在莫斯科附近的“勞動旗幟”工廠量產(chǎn)，并在當(dāng)年裝備部隊。當(dāng)時計劃生產(chǎn)250架，后因需求變化以及出口不暢等原因，數(shù)量大幅縮減，在1967年至1972年共生產(chǎn)65架。最早裝備伊爾-38的是駐扎在黑海沿岸尼古拉耶夫的第33戰(zhàn)斗和飛行人員復(fù)訓(xùn)中心。1968年至1973年北方、太平洋和波羅的海艦隊分別成立了獨立遠程反潛航空團和獨立反潛航空中隊，其主要裝備是伊爾-38反潛巡邏機。1977年印度采購5架伊爾-38反潛巡邏機，成為該機型的第一個海外用戶。蘇聯(lián)解體后，伊爾-38飛機在獨聯(lián)體國家中多有服役。到90年代初，蘇俄海軍共有53架伊爾-38飛機，在此后的一段時間，由于缺乏資金等問題，俄羅斯裝備伊爾-38飛機的數(shù)量大為減少，到2021年，只有22架飛機仍在俄羅斯海軍服役。

半個世紀以來，伊爾-38反潛巡邏機一直是蘇俄海軍最重要的岸基航空反潛機型之一，黑海、波羅的海、北極、冰島、日本海等廣大區(qū)域都有該機型的身影，伊爾-38飛機利用其高速機動能力，有效完成了大范圍的偵查監(jiān)視、反潛巡邏以及保護戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈核潛艇等任務(wù)。

化繭成蝶現(xiàn)代改裝

裝備之初，伊爾-38迅速成為了蘇聯(lián)海軍主要的岸基反潛利器，但隨著時間的推移和形勢任務(wù)的變化，伊爾-38逐漸落伍，其技戰(zhàn)術(shù)性能已經(jīng)不能滿足的任務(wù)需要，因此，蘇俄海軍持續(xù)對其進行現(xiàn)代化改裝。

80年代，蘇聯(lián)海軍對部分伊爾-38進行了現(xiàn)代化改裝，更換部分組件，將雷達、磁異探測、聲吶等傳感器整合，改進了設(shè)備接口。90年代初，俄羅斯開始研制代號“諾維拉”的搜索跟蹤系統(tǒng)，但受限于技術(shù)和資金原因，項目長期拖延，其非全狀態(tài)原型機直到2001年4月才完成首飛。21世紀初，印度加入伊爾-38的改進計劃，當(dāng)時印度海軍現(xiàn)役的伊爾-38海上巡邏機都已經(jīng)接近使用的最高年限，亟需升級改進，以延長使用壽命和增強作戰(zhàn)能力。2001年9月，印度政府與俄羅斯國防出口公司簽訂了價值2.05億美元的合同，對印度的5架伊爾-38進行升級改造，編號為伊爾-38SD“海龍”。新機型加裝“諾維拉”系統(tǒng)、電子戰(zhàn)系統(tǒng)以提高其搜索、跟蹤和電子戰(zhàn)能力，此外還計劃加裝新型空空導(dǎo)彈和空艦導(dǎo)彈提高其生存和反艦?zāi)芰Α８倪M后的伊爾-38SD的使用壽命將延長15年，且可執(zhí)行反潛及多種作戰(zhàn)任務(wù)。至2010年2月印度共接收5架經(jīng)過改裝的伊爾-38SD。

印度項目為伊爾-38的現(xiàn)代化改裝提供了資金支持，此后俄羅斯在伊爾-38SD的基礎(chǔ)上研制了自用型號伊爾-38N。其改進升級內(nèi)容包括安裝新的飛行導(dǎo)航組件和“諾維拉”搜索與跟蹤系統(tǒng)。伊爾-38N安裝了大量的新型傳感器，包括：雷達、無線電聲吶浮標(biāo)、磁異常探測器、光電轉(zhuǎn)塔、電子支援系統(tǒng)。“諾維拉”將這些傳感器整合在一起，通過美標(biāo)MIL-STD-1553B數(shù)據(jù)總線相連。該系統(tǒng)能夠?qū)λ�面艦艇和潛艇發(fā)出的無線電信號進行偵察、預(yù)警、探測和測距，可同時追蹤多達32個水面和水下目標(biāo)，也能夠為反艦導(dǎo)彈裝訂目標(biāo)指示諸元。經(jīng)過現(xiàn)代化改裝，伊爾-38N的偵查、搜索、跟蹤和電子戰(zhàn)能力顯著提高，其主要任務(wù)也從反潛巡邏擴展到海域巡邏、偵查、搜索等領(lǐng)域，基本上能夠滿足俄羅斯海軍現(xiàn)階段的任務(wù)需求。根據(jù)計劃，在未來幾年，俄羅斯將對所有現(xiàn)役以及部分封存的伊爾-38飛機進行升級改裝達到伊爾-38N的水平，這種已服役50年的海上巡邏機將在煥發(fā)新生。

老兵凋零未來歸宿

經(jīng)過了全方位的現(xiàn)代化改裝，伊爾-38N反潛巡邏機的反潛巡邏及搜索偵查能力得到了顯著的提升，在未來10年內(nèi)，伊爾-38N仍將是俄羅斯海軍陸基遠程反潛航空部隊的主力機型。經(jīng)過半個世紀的使用，伊爾-38N飛機老化嚴重，在面對美國先進的核潛艇、航母艦載機及空軍的戰(zhàn)斗機時已力不從心。受限于機體平臺，伊爾-38N反潛巡邏機只能在俄羅斯周邊附近活動，已逐漸不能滿足日益增長的任務(wù)需求。

近年來，與伊爾-38功能、性能相近的美國P-3系列海上巡邏機開始逐步退出現(xiàn)役，這種機型被新研制的P-8A噴氣式反潛巡邏機逐漸取代。P-8A新一代多用途反潛飛機是美國在2013年裝備的，以波音737-700為平臺的噴氣式反潛巡邏機，其動力裝置為2臺渦扇發(fā)動機，與傳統(tǒng)的螺旋槳動力反潛巡邏機相比，P-8 A有更快的航速、更遠的航程，可以攜帶高性能的搜索跟蹤系統(tǒng)和新型武器裝備，作戰(zhàn)能力有了質(zhì)的飛越。P-8 A反潛巡邏機已不局限于完成遠距離海上反潛巡邏任務(wù)，具備了替代Ep-3電子偵查機的能力。美國海軍計劃在10年內(nèi)采購100余架P-8A，以取代老舊的P-3系列。

伊爾-38最早的海外用戶印度海軍已經(jīng)用美制的P8-I（P-8A的出口型）反潛巡邏機代替老舊的俄式反潛巡邏機, 2009年，印度斥資21億美元向美國購買8架P-8I反潛巡邏機，成為P-8A飛機的第一個海外客戶。針對這種情況，俄羅斯已經(jīng)開始著手預(yù)研新型的多用途海上巡邏機，當(dāng)新型飛機研制定型大量生產(chǎn)后，老舊型號的反潛巡邏機將逐步退出現(xiàn)役，伊爾-38這一巡邏海疆半個多世紀的老兵，將完成其使命。 （姜巍、馬建光）

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