9月1日上午，一架西藏航空公司的包機(jī)搭載106名退伍老兵和送兵干部，從西藏日喀則和平機(jī)場(chǎng)起飛。這標(biāo)志著今年全軍新老兵航空運(yùn)輸工作全面啟動(dòng)。

軍委后勤保障部運(yùn)輸投送局負(fù)責(zé)人介紹，從1987年開(kāi)始，進(jìn)出西藏、新疆新老兵實(shí)現(xiàn)航空運(yùn)輸，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，航空部門(mén)先后開(kāi)通成都至昌都、林芝、阿里、日喀則航線(xiàn)，重慶、昆明、貴陽(yáng)至拉薩航線(xiàn)，阿里至烏魯木齊、昆明、西安航線(xiàn)，逐步構(gòu)建起覆蓋藏疆、跨越生命禁區(qū)的航空投送網(wǎng)絡(luò)。

8月下旬，軍委后勤保障部運(yùn)輸投送局在北京組織召開(kāi)有中國(guó)民用航空局、各軍兵種、聯(lián)勤保障部隊(duì)等有關(guān)單位參加的新老兵航空運(yùn)輸工作對(duì)接會(huì)，確定計(jì)劃編制原則，制訂空運(yùn)計(jì)劃，細(xì)化任務(wù)安排。有關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)還成立軍地聯(lián)合指導(dǎo)組，奔赴新疆、西藏等新老兵空運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)，檢查空運(yùn)工作，評(píng)估組織模式，及時(shí)處置突發(fā)情況。

今年新老兵航空運(yùn)輸保障重點(diǎn)為西藏、新疆、青海、云南等地區(qū)，以及邊防、海島或需鐵路中轉(zhuǎn)3次以上地區(qū)的新老兵。本著安全、高效的原則，今年主要采取航班購(gòu)票和包機(jī)運(yùn)輸相結(jié)合的方式，使用民航運(yùn)力組織實(shí)施。除民航航班無(wú)法滿(mǎn)足空運(yùn)需求的進(jìn)出西藏、新疆及邊防海島等地區(qū)安排包機(jī)，其他地區(qū)均以航班購(gòu)票方式組織實(shí)施。

為做好運(yùn)輸工作，中國(guó)民用航空局專(zhuān)門(mén)下發(fā)通知，要求有關(guān)單位明確主體責(zé)任與任務(wù)分工，堅(jiān)守安全底線(xiàn)，確保新老兵運(yùn)輸工作萬(wàn)無(wú)一失。

據(jù)了解，新老兵航空運(yùn)輸從9月1日開(kāi)始，25日結(jié)束。軍委后勤保障部運(yùn)輸投送局要求，各級(jí)運(yùn)輸投送機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)要親自組織籌劃、部署安排、督導(dǎo)檢查，積極與民航相關(guān)單位協(xié)調(diào)，科學(xué)制訂投送計(jì)劃方案；組織指導(dǎo)有關(guān)單位加強(qiáng)安全教育，嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任，確保新老兵運(yùn)輸工作順利完成。

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