川藏線汽車兵行進(jìn)在天路上。圖片由川藏兵站部提供

　　川藏線精神

　　人民軍隊(duì)在92年波瀾壯闊的征程中，凝鑄形成井岡山精神、古田會(huì)議精神、長(zhǎng)征精神、抗戰(zhàn)精神、“兩彈一星”精神等精神豐碑。這些精神豐碑就像一個(gè)個(gè)閃亮的坐標(biāo)，凝練著輝煌卓越的歷史記憶，建構(gòu)起人民軍隊(duì)底蘊(yùn)厚重、光芒燦爛的精神家園，永遠(yuǎn)激勵(lì)著我們不斷奮勇向前。

　　本期開(kāi)始，我們開(kāi)設(shè)“永恒的精神豐碑”欄目，聚焦人民軍隊(duì)在各個(gè)歷史階段凝鑄形成的精神豐碑，以及它們對(duì)強(qiáng)軍興軍產(chǎn)生的深刻影響。敬請(qǐng)關(guān)注�！�—編 者

　　“我們是英雄的汽車兵/敢駕鐵馬走天涯/越高山跨江河/冰川激流在腳下……”前不久，伴隨著《英雄汽車兵之歌》，筆者搭乘川藏兵站部運(yùn)輸車，滿載藏區(qū)邊防部隊(duì)急需的上千噸給養(yǎng)、被裝和器材，又一次向天路開(kāi)拔。

　　在中國(guó)西部，有一條平均海拔3000多米的“天險(xiǎn)奇路”，是當(dāng)年10萬(wàn)筑路大軍憑著“叫河水讓路，讓高山低頭”的英雄氣概，從落差數(shù)千米的懸崖絕壁上一米一米艱難“摳筑”而成。翻越15座山脈，橫跨5大水系，這便是川藏公路。

　　在高聳入云的陡崖邊穿行，在冰天雪地的山脊上顛簸，在突如其來(lái)的泥石流中突圍……川藏線官兵用青春、熱血，甚至生命，在“世界屋脊”碾出一道道永不消逝的車轍，鑄就了享譽(yù)全軍的“艱險(xiǎn)多嚇不倒、條件差難不倒、任務(wù)重壓不倒”的“三不倒”川藏線精神。

　　一

　　去年國(guó)慶節(jié)前夕，數(shù)百名從全國(guó)四面八方趕來(lái)的退伍老兵重返川藏兵站部，重拾往昔激情歲月。

　　1953年，在川藏線即將通車之際，某汽車團(tuán)班長(zhǎng)王忠和帶領(lǐng)5名戰(zhàn)士，在二郎山下用3塊石頭支起一口鍋，為過(guò)往的車隊(duì)燒水做飯。一把菜刀、一口鐵鍋、一副挑桶就是川藏線上第一個(gè)兵站——“爛池子”兵站的全部家當(dāng)�！案纱驂�、土坯房，風(fēng)吹墻裂雪進(jìn)房，半夜還有鼠和狼……”就在這樣的條件下，官兵在平均海拔3500米的川藏線上陸續(xù)搭建起21座高原兵站，為過(guò)往部隊(duì)提供熱食保障。

　　在緬懷英烈廳，一位手持拐杖的傷殘老兵，一邊流著眼淚，一邊顫顫巍巍地仔細(xì)尋找當(dāng)年?duì)奚鼞?zhàn)友的姓名牌。

　　1967年8月的一天，在帶領(lǐng)車隊(duì)突出險(xiǎn)區(qū)時(shí)，某汽車團(tuán)10名黨員干部骨干遭遇山體崩塌壯烈犧牲，化作川藏線永恒的雕像，被中央軍委授予“川藏運(yùn)輸線上十英雄”榮譽(yù)稱號(hào)。

　　山崩地裂無(wú)所懼，越是艱險(xiǎn)越向前。六十多年來(lái)，一代代汽車兵為把物資運(yùn)抵邊防、支援地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和促進(jìn)藏區(qū)繁榮穩(wěn)定，先后有近2000名官兵受傷致殘，3000余名官兵留下終身疾病，近700名官兵長(zhǎng)眠在雪山之巔。

　　英烈把生命融入千年凍土，守望著一茬茬戰(zhàn)友馳騁天路；英烈的精神化作雅魯藏布江上的雄鷹，永遠(yuǎn)守衛(wèi)著祖國(guó)的邊防補(bǔ)給線。

　　二

　　車隊(duì)行駛到折多山一處懸崖邊時(shí)，汽笛長(zhǎng)鳴。軍醫(yī)馬敏跳下車，點(diǎn)燃3支煙放在路邊的青石上。

　　33年前，雅江兵站副站長(zhǎng)馬柯長(zhǎng)乘坐的運(yùn)輸車在這里墜入山谷，馬敏和馬志輝兄弟倆永遠(yuǎn)失去了父親。兄弟倆長(zhǎng)大后，又主動(dòng)要求到父親曾經(jīng)戰(zhàn)斗過(guò)的雅江兵站繼續(xù)戰(zhàn)斗。

　　“這個(gè)兵站如同一條血脈，將我們和父親緊緊相連。”馬敏說(shuō)。

　　去年?duì)I區(qū)玉蘭花開(kāi)時(shí)，一批“00后”新戰(zhàn)士首次踏上川藏線。筆者同新戰(zhàn)士楊宏達(dá)同坐一臺(tái)運(yùn)輸車。車隊(duì)翻越覺(jué)巴山時(shí)，一面是峭壁，一面是縱深百米卻沒(méi)有護(hù)欄的懸崖。只見(jiàn)他和許多新戰(zhàn)友一樣緊緊拽著車門(mén)，額頭上不經(jīng)意中冒出汗珠。

　　如今，第六趟任務(wù)再上川藏線，只見(jiàn)楊宏達(dá)駕駛運(yùn)輸車翻山越嶺毫無(wú)畏懼。“我爺爺曾在這里戰(zhàn)斗過(guò)，而且還立過(guò)功。川藏線就是我的精神‘加油站’�！睏詈赀_(dá)告訴筆者。

　　先輩回眸應(yīng)笑慰，擎旗自有后來(lái)人。川藏線通車65年來(lái)，在川藏線精神的感召下，老戰(zhàn)士倒下了，新戰(zhàn)士補(bǔ)上來(lái)；父輩離開(kāi)了，年輕人頂上來(lái)……千里川藏線上，先后涌現(xiàn)出上百對(duì)夫妻兵、父子兵、兄弟兵征戰(zhàn)天路的感人畫(huà)面。

　　三

　　向“十英雄”敬獻(xiàn)哈達(dá)、花圈，默哀……任務(wù)途中，官兵來(lái)到川藏線“十英雄”紀(jì)念碑廣場(chǎng)，開(kāi)展“不忘初心，爭(zhēng)當(dāng)英雄汽車兵傳人”活動(dòng)。

　　山高水長(zhǎng)川藏線，忠誠(chéng)無(wú)言高原兵。面對(duì)一座座英雄墳塋、一個(gè)個(gè)感人故事，一路上筆者也在不斷追問(wèn)：現(xiàn)在川藏線道路條件改善了，兵站保障設(shè)施更齊全了，而高原高寒缺氧的惡劣環(huán)境沒(méi)有變，繁重的任務(wù)沒(méi)有變。面對(duì)這些“變”與“不變”，川藏線上的新一代汽車兵該怎樣跑好自己這一棒？

　　2014年5月，某營(yíng)突然接到上級(jí)命令：要求滿載物資長(zhǎng)途機(jī)動(dòng)至西藏林芝，沿途不駐站宿營(yíng)、不臨時(shí)停車、自行負(fù)責(zé)車輛技術(shù)保障。隨后該營(yíng)官兵克服暴風(fēng)雪等重重困難，成功創(chuàng)造了49小時(shí)機(jī)動(dòng)1622公里的“川藏線軍事運(yùn)輸新紀(jì)錄”。

　　2014年，墨脫縣城剛通公路，某營(yíng)官兵便滿載物資挺進(jìn)雪域孤島；2015年，某汽車團(tuán)探索無(wú)依托實(shí)戰(zhàn)化運(yùn)輸保障訓(xùn)練，用血汗換來(lái)高寒地區(qū)開(kāi)展野戰(zhàn)保障的寶貴經(jīng)驗(yàn)……

　　“與我同坐一個(gè)火車皮來(lái)當(dāng)兵的戰(zhàn)友，他們把生命留在了川藏線。而我從一名列兵成長(zhǎng)為一名中校，上百趟執(zhí)行高原運(yùn)輸任務(wù)，面對(duì)生與死的考驗(yàn)都挺過(guò)來(lái)了。此次對(duì)于后勤力量調(diào)整改革，我全聽(tīng)組織安排。”這是此次任務(wù)出發(fā)前，某營(yíng)教導(dǎo)員陳紅寫(xiě)下的莊嚴(yán)承諾。

　　與陳教導(dǎo)員一樣，這次任務(wù)中的許多官兵都將面對(duì)進(jìn)退走留的現(xiàn)實(shí)考驗(yàn)。但任務(wù)到來(lái)時(shí)，他們依然沖鋒在一線。這就是川藏線官兵的使命擔(dān)當(dāng)。

　　只要有任務(wù)，不論多繁重都勇于承擔(dān)；只要有道路，不論多艱險(xiǎn)都敢于突進(jìn)。在他們眼中，“三不倒”精神是在世界屋脊立起的一座豐碑，是他們永恒的精神坐標(biāo)。

　　四

　　川藏公路不僅是國(guó)防運(yùn)輸線，也是一條團(tuán)結(jié)線、幸福線。一路上，總能看到藏族兒童向車隊(duì)行少先隊(duì)隊(duì)禮。學(xué)藏族文化、交藏族朋友、為藏族群眾做好事，是川藏兵站部官兵堅(jiān)持?jǐn)?shù)十年的傳統(tǒng)。這條路，將藏族同胞的心與解放軍緊緊地連在了一起。

　　長(zhǎng)路車燈照亮萬(wàn)家燈火。夜晚，車隊(duì)抵達(dá)兵站，皎潔的月光灑滿整個(gè)車場(chǎng)，大家圍坐在一起，唱起了《長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)的川藏線》。遠(yuǎn)處屹立的路碑，正訴說(shuō)著新時(shí)代汽車兵的“不忘初心，行穩(wěn)致遠(yuǎn)”……（郭宏 項(xiàng)成 羅濱顏）

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