“混合型隱形戰(zhàn)斗機(jī)，美國對付中俄的新武器！”“今日俄羅斯”網(wǎng)站9月1日稱，美國正試圖整合現(xiàn)有的F-22“猛禽”和F-35“閃電II”隱形戰(zhàn)斗機(jī)，從而創(chuàng)造出一種融合兩者優(yōu)勢的混合型隱形戰(zhàn)斗機(jī)，確保在第六代戰(zhàn)斗機(jī)出現(xiàn)之前對中俄保持空中技術(shù)優(yōu)勢。

比全新設(shè)計(jì)進(jìn)展更快

報(bào)道稱，“熟悉相關(guān)情況的消息人士”透露，美國軍工巨頭洛克希德·馬丁公司最近向美國空軍提出研制這種混合型隱形戰(zhàn)斗機(jī)的建議。整體上看，這種新戰(zhàn)機(jī)基本上就是一架經(jīng)過改裝的F-22，它的機(jī)體結(jié)構(gòu)改動不大，主要是更換了F-35采用的現(xiàn)代航電設(shè)備。前美國空軍中將德布圖拉認(rèn)為，這種混合型戰(zhàn)機(jī)既不是F-22，也不是F-35，而是兩者的組合，比起全新設(shè)計(jì)一種戰(zhàn)機(jī)，這樣做的進(jìn)展快得多。

洛克希德·馬丁公司認(rèn)為，這種混合型隱形戰(zhàn)斗機(jī)應(yīng)該足以確保美軍在第六代戰(zhàn)斗機(jī)問世前仍能占據(jù)主導(dǎo)地位。就目前的技術(shù)水準(zhǔn)而言，第六代戰(zhàn)斗機(jī)的問世還需要數(shù)年時(shí)間。美國《國家利益》網(wǎng)站9月1日稱，該公司不久前也向日本方面提出類似建議。日本一直試圖掌握第五代隱形戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)技術(shù)，但除了引進(jìn)美國F-35A外，與歐洲聯(lián)合研制和自行開發(fā)新一代戰(zhàn)斗機(jī)的努力均未取得明顯進(jìn)展。

“今日俄羅斯”網(wǎng)站諷刺地說，美國軍火商推銷這種新戰(zhàn)機(jī)的理由依舊是“對付中俄威脅的得力工具”�！爸卸硗�脅是五角大樓爭取更多國會撥款時(shí)最好用的理由，雖然外界不明白為何美國需要更新一代的戰(zhàn)斗機(jī)才能對付中俄。畢竟中俄雖然各自開發(fā)出隱形戰(zhàn)機(jī)，但在數(shù)量和質(zhì)量上相比美國仍有明顯差距”。

兩種不完美的隱形戰(zhàn)機(jī)

美國《國家利益》網(wǎng)站承認(rèn)，F(xiàn)-22與F-35雖然性能先進(jìn)，但也都存在明顯缺陷。作為世界首款第五代隱形戰(zhàn)斗機(jī)，F(xiàn)-22以極高成本而聞名，最終導(dǎo)致該項(xiàng)目于2010年初停產(chǎn)。美國空軍最初設(shè)想訂購750架“猛禽”，但由于研制費(fèi)用飛漲和五角大樓軍費(fèi)削減，最終美國空軍只采購不到200架。按照2009年的估算，F(xiàn)-22的單價(jià)為1.5億美元，但如果將研發(fā)成本分?jǐn)傁氯ィ瑔渭蹻-22的成本竟然高達(dá)4億美元。

“今日俄羅斯”網(wǎng)站稱，F(xiàn)-22先后暴露出供氧系統(tǒng)和隱形涂層的問題。供氧系統(tǒng)故障曾導(dǎo)致一架F-22墜毀，其他飛行員一度拒絕駕駛這種先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)。隱形涂層則被證明非常脆弱，易受天氣影響，而且需要耗時(shí)且復(fù)雜的維護(hù)。此外，F(xiàn)-22停產(chǎn)多年，戰(zhàn)機(jī)備件也不容易獲得。

而性能略遜一籌的F-35毛病更多。美國《華盛頓觀察家報(bào)》稱，政府項(xiàng)目監(jiān)督組織的評估認(rèn)為，F(xiàn)-35戰(zhàn)機(jī)目前有111個“一類缺陷”和855個“二類缺陷”。其中“一類缺陷”是指可能導(dǎo)致機(jī)組成員和其他軍人傷亡或軍機(jī)墜毀、迫使軍機(jī)量產(chǎn)暫停的重大缺陷。美國國防部試圖隱瞞F-35的重大缺陷，以便這款最新戰(zhàn)機(jī)能如期進(jìn)入大規(guī)模量產(chǎn)。報(bào)道稱，五角大樓隱瞞的手法非常簡單粗暴——他們只是把F-35許多危險(xiǎn)的結(jié)構(gòu)性缺陷重新分類，以使它們“看上去不那么危險(xiǎn)”。

缺錢？！

接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》采訪的中國專家表示，按照洛克希德·馬丁公司的設(shè)想，未來這種混合型隱形戰(zhàn)機(jī)可以結(jié)合F-22和F-35的優(yōu)點(diǎn)。例如F-22的氣動性能遠(yuǎn)超F(xiàn)-35，但后者畢竟是十多年后研制的型號，電子設(shè)備已經(jīng)更新?lián)Q代，因此美方考慮在F-22的機(jī)體基礎(chǔ)上，結(jié)合F-35的“大腦”和最新設(shè)備。單從技術(shù)上看，混合型隱形戰(zhàn)機(jī)不失為合理的戰(zhàn)機(jī)升級技術(shù)路線。

尤其是F-22此前最大的問題——先天通信缺陷有望通過這次升級得以解決。作為一種在冷戰(zhàn)中期開始研制的戰(zhàn)斗機(jī)，受限于當(dāng)時(shí)的技術(shù)，為保證隱蔽性，F(xiàn)-22無法使用通用數(shù)據(jù)鏈和其他作戰(zhàn)平臺進(jìn)行通信協(xié)同，這使得它實(shí)際上長期游離于美軍作戰(zhàn)體系之外。而F-35是美軍按照“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)”量身打造的，已解決這個問題。若未來的混合型隱形戰(zhàn)斗機(jī)能結(jié)合F-22強(qiáng)大的作戰(zhàn)能力和F-35空中信息平臺的優(yōu)勢，可大幅提升美軍整體作戰(zhàn)能力。

但專家認(rèn)為，這個計(jì)劃面臨的最大難題是“錢”。《國家利益》網(wǎng)站稱，由于F-22的生產(chǎn)線早已經(jīng)拆除，如果重開生產(chǎn)線必然需要增加額外開銷，預(yù)計(jì)每架新戰(zhàn)機(jī)的造價(jià)高達(dá)2.06-2.16億美元，這還不算分?jǐn)偟难兄瀑M(fèi)用。如此高昂的造價(jià)，明顯超過當(dāng)前美空軍的承受能力�！秶�家利益》的另一篇報(bào)道透露，囊中羞澀的美空軍為了省錢，甚至計(jì)劃改造服役已經(jīng)超過半世紀(jì)的B-52轟炸機(jī)，使其繼續(xù)服役數(shù)十年。（魏云峰）

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