專家:空軍遠(yuǎn)海訓(xùn)練創(chuàng)規(guī)模最大、時(shí)間間隔最短 實(shí)現(xiàn)常態(tài)化
9月25日,中國空軍出動(dòng)40多架各型戰(zhàn)機(jī),前出西太平洋遠(yuǎn)海訓(xùn)練。
人民網(wǎng)北京9月26日電 (邱越)9月25日,中國空軍出動(dòng)40多架各型戰(zhàn)機(jī),前出西太平洋遠(yuǎn)海訓(xùn)練,同時(shí)出動(dòng)轟炸機(jī)、殲擊機(jī)在東海防空識(shí)別區(qū)例行性警巡。空軍專家王明亮在接受人民網(wǎng)采訪時(shí)表示,此次遠(yuǎn)海訓(xùn)練是有公開報(bào)道以來規(guī)模最大的一次,也是與上次遠(yuǎn)海訓(xùn)練間隔時(shí)間最短的一次,這表明中國空軍遠(yuǎn)海遂行任務(wù)的能力有所提升,且中國空軍的遠(yuǎn)海訓(xùn)練已經(jīng)進(jìn)入了常態(tài)化。
據(jù)中國空軍新聞發(fā)言人申進(jìn)科大校介紹,這次遠(yuǎn)海訓(xùn)練,空軍轟-6K、蘇-30、加油機(jī)等多型戰(zhàn)機(jī)成體系飛越宮古海峽。當(dāng)天,40多架各型戰(zhàn)機(jī)從部署機(jī)場(chǎng)快速完成出動(dòng)準(zhǔn)備,快速飛赴西太平洋開展訓(xùn)練,實(shí)施了偵察預(yù)警、海上突擊、空中加油等訓(xùn)練課題,檢驗(yàn)空軍部隊(duì)遠(yuǎn)海實(shí)戰(zhàn)能力。
申進(jìn)科表示,常態(tài)化前出西太平洋遠(yuǎn)海訓(xùn)練和警巡東海防空識(shí)別區(qū),都是中國空軍維護(hù)國家主權(quán)、保衛(wèi)國家安全、保障和平發(fā)展的需要。
出動(dòng)40多架各型戰(zhàn)機(jī),前出西太平洋遠(yuǎn)海訓(xùn)練!斑@是自2015年3月首次公開報(bào)道空軍遠(yuǎn)海訓(xùn)練以來,規(guī)模最大的一次!蓖趺髁琳f,這對(duì)空域管控、任務(wù)分配、以及空中的動(dòng)作協(xié)同等方面都提出了較高的要求,體現(xiàn)了中國空軍出遠(yuǎn)海遂行任務(wù)的能力有所提升。此外,此次遠(yuǎn)海訓(xùn)練出動(dòng)了轟炸機(jī)、殲擊機(jī)、加油機(jī)、電子偵察機(jī)、預(yù)警機(jī)等多型戰(zhàn)機(jī),作戰(zhàn)要素的完整配置是信息化戰(zhàn)爭的基本要求,只有成體系地實(shí)施訓(xùn)練才能讓空軍去到遠(yuǎn)離大陸的區(qū)域執(zhí)行任務(wù),從而進(jìn)一步提高空軍遠(yuǎn)海遂行任務(wù)的能力。
2015年3月、5月、8月、11月,由轟-6K領(lǐng)銜的中國空軍戰(zhàn)機(jī)就曾先后四次分別從宮古海峽和巴士海峽上空飛赴西太平洋,遠(yuǎn)海訓(xùn)練的頻率大致保持在一季一訓(xùn)。而今年9月,空軍先后兩次組織了多型戰(zhàn)機(jī)前出西太平洋進(jìn)行遠(yuǎn)海訓(xùn)練,中間僅相隔短短十余天。
“這是中國空軍實(shí)施遠(yuǎn)海訓(xùn)練以來,時(shí)間間隔最短的一次,前所未有!蓖趺髁寥缡钦f,在如此之短的時(shí)間內(nèi)再次組織遠(yuǎn)海訓(xùn)練,說明空軍在組織遠(yuǎn)海訓(xùn)練上已經(jīng)具備了更加豐富的經(jīng)驗(yàn),更加透徹地掌握了遠(yuǎn)海訓(xùn)練的規(guī)律,在組織能力方面也有了很大提高,已完全轉(zhuǎn)入了常態(tài)化。
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