海軍派巡邏機(jī)赴南沙永暑礁轉(zhuǎn)運(yùn)重病工人。

人民網(wǎng)北京4月18日電 （邱越）17日，一架正在南海執(zhí)行空中巡邏任務(wù)的海軍巡邏機(jī)緊急飛赴南沙，降落在永暑礁機(jī)場，將3名重病工人轉(zhuǎn)運(yùn)至海南三亞接受救治。軍事專家尹卓在接受人民網(wǎng)采訪時表示，救援傷病人員并不是海上巡邏機(jī)的本職任務(wù)，此次執(zhí)行救援行動只是應(yīng)急所需。這也說明，中國急需在南沙島礁上建設(shè)大型機(jī)場，以更好地履行海上救援等人道主義責(zé)任。

派海上巡邏機(jī)救助重病工人只為應(yīng)急

據(jù)報道，4月17日早上，海軍接到南沙島礁工程建設(shè)一線緊急請示，1名工人因突發(fā)消化道大出血，施工一線無輸血條件，生命垂危，須緊急后送治療，另有其他兩名患病工人一并后送�？紤]到用船舶護(hù)送不僅時間長，且風(fēng)浪顛簸可能導(dǎo)致病人病情加劇出現(xiàn)不可挽回后果，為爭取搶救時間，海軍領(lǐng)導(dǎo)高度重視，命令正在南海執(zhí)行巡邏任務(wù)的一架海軍巡邏機(jī)飛往永暑礁機(jī)場，緊急執(zhí)行病人轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，并要求后勤部門全程做好病人后送醫(yī)療救護(hù)工作。

尹卓介紹稱，海上巡邏機(jī)留空時間較長，配備大功率雷達(dá)，主要任務(wù)是執(zhí)行海上大范圍巡邏任務(wù)。派海上巡邏機(jī)掃描本國周邊海域情況是國際通行辦法，大部分國家都如是操作。

“不過，海上巡邏機(jī)上沒有醫(yī)療設(shè)備，此次執(zhí)行救援患病工人任務(wù)并不是其本職任務(wù)，而是應(yīng)急所需�！币�卓說，由于我國南沙島礁上的機(jī)場還未正式啟用，也沒有常駐的值班飛機(jī)，因此不得不臨時調(diào)用海上巡邏機(jī)前去救援。巡邏機(jī)擁有相對較大的艙室和較大航程，基本可以滿足此次海上救援任務(wù)需求。

南沙島礁建設(shè)機(jī)場有利海上救援

南沙永暑礁上新建的機(jī)場是我國目前最南端的機(jī)場。據(jù)媒體報道，今年1月，我國民航客機(jī)曾在永暑礁機(jī)場進(jìn)行了校驗以及試飛。

尹卓指出，目前永暑礁的機(jī)場還尚未進(jìn)入正常使用的狀態(tài)。機(jī)場若要啟用，除了要建好跑道、機(jī)位等硬件設(shè)施，還需要擁有完善的導(dǎo)航設(shè)施。此前永暑礁機(jī)場已成功進(jìn)行了民用飛機(jī)的起降校驗，說明該機(jī)場的盲降系統(tǒng)、導(dǎo)航雷達(dá)、通信系統(tǒng)等運(yùn)作良好。此外，機(jī)場還必須有完備的維護(hù)和后勤保障設(shè)施，具備基本的防空自衛(wèi)能力，只有各方面的配屬完備后，才能正式啟用。

尹卓還指出，我國在南沙島礁上建設(shè)的海上救援和助航設(shè)施，對保障附近海域船只和飛機(jī)安全有很重要的作用。中國是《國際海上搜尋救助公約》的締約國，且主要承擔(dān)南海海域的搜救任務(wù)。中國在相關(guān)海域設(shè)置助航標(biāo)識，對中小型的漁船和運(yùn)輸船舶安全航行非常重要。同時，島礁上的水文氣象站還可為南海上空過往的飛機(jī)提供氣象服務(wù)等信息。“今后中國還會在南沙駐泊大型搜救船和搜救飛機(jī)，一旦發(fā)生海難，搜救力量可第一時間趕到搜救地點(diǎn)，履行國際責(zé)任。”

尹卓表示，此次救援行動也說明我國急需在南沙島礁上建設(shè)大型機(jī)場，以滿足長航時大型飛機(jī)的起降。因為一旦遇到海難，將有大量的大型飛機(jī)和船只需要在島礁上起降和靠泊，從而對受傷人員進(jìn)行緊急救援和治療，這也是中國所必須承擔(dān)的人道主義責(zé)任。

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