印度“雷迪夫”網(wǎng)站3月31日刊登文章稱，印度空軍中將、空軍副參謀長B·S·達(dá)諾阿最近在舉行“鐵拳”演習(xí)前夕向媒體介紹情況時(shí)，少有地公開承認(rèn)，印度空軍的火力展示證明“在數(shù)量上不足以在兩條戰(zhàn)線上開展全面的空戰(zhàn)”。

　　卡內(nèi)基國際和平基金會(huì)的高級(jí)研究員、著名分析家阿什利·特利斯證實(shí)了印度這位副總參謀長的看法。特利斯在其發(fā)表的令人印象深刻的著述《禍不單行：印度空軍承擔(dān)的多種艱難使命》中，分析了印度空軍的力量結(jié)構(gòu)，并就如何改善其作戰(zhàn)能力從而應(yīng)對(duì)未來威脅和挑戰(zhàn)給出了建議。

　　特利斯強(qiáng)調(diào)，由于中國和巴基斯坦戰(zhàn)略利益的交匯，再加上它們的空軍力量在迅速走向現(xiàn)代化，印度面臨著越來越“險(xiǎn)惡”的環(huán)境。他一方面同意“印度空軍仍是發(fā)展中國家空軍力量的樣板”，同時(shí)他也寫道，印度空軍正逐步失去其自1971年與巴基斯坦交戰(zhàn)以來，因擁有技術(shù)先進(jìn)且數(shù)量占優(yōu)的戰(zhàn)斗機(jī)而享有的作戰(zhàn)優(yōu)勢。

　　特利斯認(rèn)同印度一些分析人士的看法，即印度空軍需要60個(gè)中隊(duì)的作戰(zhàn)力量，才能有效在雙重威脅環(huán)境下占據(jù)空中優(yōu)勢。然而他指出，印度空軍的前線中隊(duì)數(shù)量一直在減少。他寫道：“如今，印度空軍僅能集結(jié)32個(gè)中隊(duì)的戰(zhàn)斗機(jī)……中國和巴基斯坦能出動(dòng)大約750架先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)，而印度空軍只有450多架同等戰(zhàn)斗機(jī)。”

　　文章稱，印度空軍作戰(zhàn)能力的大規(guī)模損耗，是因?yàn)椤坝《葒�防預(yù)算的嚴(yán)重制約，采購程序造成的妨礙，國內(nèi)開發(fā)機(jī)構(gòu)的成果太少，更高層國防管理體系軟弱無力，以及印度無法把防務(wù)生產(chǎn)上的自給自足與維持對(duì)競爭對(duì)手的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢的需要整合起來”。

　　特利斯系統(tǒng)地分析了目前輕型、中型和重型戰(zhàn)斗機(jī)的現(xiàn)有力量和未來需要，并得出結(jié)論認(rèn)為印度空軍在所有這些方面都面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。特利斯博士詳細(xì)討論每個(gè)部分印度可選擇的機(jī)型。按照他的觀點(diǎn)，印度應(yīng)該對(duì)購買6個(gè)以上的“光輝”輕型戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)持謹(jǐn)慎態(tài)度;它應(yīng)該選擇可以買到的“最便宜的”西方中型多用途戰(zhàn)斗機(jī)，擴(kuò)大對(duì)這種機(jī)型的需求;它應(yīng)該繼續(xù)投入與俄羅斯合作研發(fā)第五代戰(zhàn)機(jī)PAK-FA項(xiàng)目。

　　他長篇分析了在中型戰(zhàn)機(jī)部分西方主要競爭對(duì)手的優(yōu)勢與不足，其中包括歐洲的兩種機(jī)型“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)和JAS-39“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)，美國戰(zhàn)機(jī)F-16IN和“超級(jí)大黃蜂”F/A-18E/F艦載戰(zhàn)斗機(jī)。

　　他寫道，借助技術(shù)轉(zhuǎn)讓，無論是波音公司還是洛克希德-馬丁公司都會(huì)愿意在印度生產(chǎn)它們的戰(zhàn)機(jī)。然而，印度過去對(duì)使用美國技術(shù)遇到了困難，部分原因是它不愿意簽署一些基本的協(xié)議，如《通信互用性與安全備忘錄協(xié)定》《基本交流合作協(xié)議》和《后勤保障協(xié)定》。為此，為特種部隊(duì)訂購的C-130J運(yùn)輸機(jī)到貨時(shí)就沒有一些高技術(shù)的裝備。

　　特利斯強(qiáng)調(diào)了將區(qū)區(qū)36架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)融入一個(gè)已經(jīng)“非常多樣化”的機(jī)群將會(huì)面臨的困難，并且這筆大手筆買賣涉及的金額近90億美元，幾乎是印度目前防務(wù)預(yù)算的四分之一。

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